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Encender la unidad

Los costos de mantenimiento de los refrigerados por agua son de tres a cuatro veces los de los refrigerados por aire. El cuidado de los refrigerados por aire se restringe por norma general a la lubricación regular de los cojinetes del ventilador y del motor. El refrigerado por agua requiere la limpieza de algas y bacterias. Las escamas en los tubos se suprimen utilizando un complejo ácido. El tratamiento adecuado del agua es asimismo crítico para el desempeño del condominio.

Las rejas de aire de suministro y retorno son donde el aire entra y sale de la unidad interior.El ventilador soplador junto con su motor se usan para controlar la agilidad del ventilador de la unidad. Las velocidades alta, media, baja y ultra baja se diseñan normalmente para que los usuarios las elijan.

Contaminantes sólidos

P2: Mi aire acondicionado exhibe los códigos de error E3, E4, etcétera La luz del temporizador está parpadeando. ¿Cuál es el inconveniente y la solución a esta pregunta del CVAA? Respuesta: Cada desarrollador tiene su propio grupo de códigos de fallo cuando hay un problema con la unidad de aire acondicionado que debe ser rectificado. Estos códigos de fallo fueron diseñados para enseñar un inconveniente especial que el usuario o bien el técnico puede emplear para determinar de forma rápida la causa y proporcionar una satisfacción al problema.

Como resultado del Protocolo de Montreal de 1987 para quitar gradualmente los gases de agotamiento de la cubierta de ozono, el R-410A y el R-407C son mezclas de refrigerantes que se utilizan para sustituir a los refrigerantes de agotamiento de la cubierta de ozono como el R22, puesto que ambos gases tienen un PAO (potencial de agotamiento de la capa de ozono) nulo. El difluorometano forma una porción importante en ambos gases, por lo que su disponibilidad en el mercado no es un problema.

En el enfriador de compresión, los tornos se utilizan para comprimir el vapor de refrigerante en el condensador donde se transforma en líquido. En el condensador enfriado por agua, el calor del líquido refrigerante es rechazado al agua usando el intercambiador de calor de casco y tubo, casco y serpentín o bien de doble cilindro.

Esta unidad de refrigeración tiene un motor de ventilador de doble eje con ventiladores montados a los dos lados del motor. Uno en el lado del evaporador y el otro en el lado del condensador.

Vaporización (bobina del evaporador)

Refrigerantes HFC



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