No pases calor, encuentra tu aire acondicionado:
La mayor parte de las entidades de evaporadores de interior están equipadas con filtros extraíbles que atrapan el polvo para eludir que la suciedad obstruya las bobinas del evaporador. Estos filtros se quitan de forma fácil y se lavan con agua y jabón neutro para liberarse del polvo. Enjuague y seque ya antes de volver a colocarlos en la unidad. No utilice gasolina o bien productos químicos para adecentar el filtro.
Resumen de la comparación entre el refrigerado por aire y por agua
Una unidad exterior de Panasonic
Filtro de aire HVAC
Acá hay una lista de ciertas cuestiones recurrentes de HVAC que los individuos de aires acondicionados o bombas de calor hicieron respecto a sus equipos. Esta lista no es pormenorizada y se agregará en ocasiones. Si tiene alguna pregunta que no se encuentre acá, no dude en contactarnos y vamos a hacer todo lo que resulta posible por responderle.
R11 4750 1R22 mil ochocientos diez 0.055R410A 2088 0R407C 1770 0R134A 1430 0R32 675 0C02 1 0R1234yf cuatro 0
Como su nombre lo indica, este sistema emplea agua como refrigerante secundario. El refrigerante se emplea para eliminar el calor del agua que luego se hace circular por medio de otros elementos para absorber el calor del espacio.
El ventilador del evaporador aspirará el aire de la cuarto que se marcha a acondicionar a través del filtro de aire y el serpentín de refrigeración. El aire que se ha acondicionado se descarga para devolver el aire frío y deshumidificado a la cuarto. Este aire se mezcla con el aire de la cuarto para achicar la temperatura y el nivel de humedad de la cuarto.
El vapor fluye entonces cara el condensador donde el calor se transfiere al aire frío que es atraído cara la superficie del serpentín del condensador por el ventilador del mismo. Cuando esto pasa, la temperatura del vapor desciende a la novedosa temperatura de saturación pertinente a su nueva presión. El vapor se condensa en estado líquido a medida que se le quita más calor.
CFCsHCFCsHFCsMezclas de refrigerantesLos futuros refrigerantes de empleo habitual van a estar en las dos últimas categorías. Entre los que en la actualidad se utilizan extensamente están el R-134a, el R407C y el R410A.
