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Tenga presente que existen algunos modos de desempeño, es decir, refrigeración, calefacción, ventilador o modo automático, dependiendo del sistema que haya comprado. Se recomienda el uso de un temporizador y otros modos de ahorro de energía para ahorrar energía.

Los costos de mantenimiento de los refrigerados por agua son de tres a cuatro ocasiones los de los refrigerados por aire. El mantenimiento de los refrigerados por aire se restringe por norma general a la lubricación regular de los cojinetes del ventilador y del motor. El refrigerado por agua necesita la limpieza de algas y bacterias. Las escamas en los cilindros se eliminan utilizando un complejo ácido. El régimen conveniente del agua es asimismo crítico para el funcionamiento del condominio.

Una unidad exterior de Panasonic

Contaminantes sólidos

c) La manguera de desagüe puede estar bloqueada o bien sucia, lo que impide que el agua salga. Precisará soplar o usar una aspiradora para quitar la obstrucción.

Como resultado del Protocolo de la localidad de Montreal de mil novecientos ochenta y siete para quitar gradualmente los gases de agotamiento de la cubierta de ozono, el R-410A y el R-407C son mezclas de refrigerantes que se utilizan para sustituir a los refrigerantes de agotamiento de la cubierta de ozono como el R22, en tanto que los dos gases tienen un PAO (potencial de agotamiento de la capa de ozono) nulo. El difluorometano forma una parte significativa en ambos gases, con lo que su disponibilidad en el mercado no es un problema.

El agua se envía entonces a la torre de enfriamiento a través de el empleo de una bomba para ser enfriada por la evaporación del agua en la torre de enfriamiento. La temperatura del agua enfriada baja en este momento a 85°F o 29°C y entra nuevamente en el condensador. Este desarrollo se reitera. El agua se añade continuamente a la torre de enfriamiento mediante el empleo de tuberías de agua para sustituir las que se han evaporado en el aire.

Esta unidad de refrigeración tiene un motor de ventilador de doble eje con ventiladores montados a ambos lados del motor. Uno en el lado del evaporador y el otro en el lado del condensador.

El compresor atraerá el vapor del evaporador mediante la línea de absorción a la entrada de la misma. El vapor se comprime en el torno, lo que provoca que aumente la temperatura y la presión. El vapor es entonces descargado del compresor en la línea de descarga que luego va al serpentín del condensador.

Estos refrigerantes de aire acondicionado también se conocen como "azeotrópicos" y "zeotrópicos". Su empleo está incrementando ya que son respetuosos con el medioambiente. El incidente es que el costo total de producción de los sistemas de aire acondicionado es más grande.



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