No pases calor, encuentra tu aire acondicionado:
Por norma general, encontrará hojas secas, bolsas de plástico y otros materiales no deseados pegados al condensador, especialmente si no lo ha usado durante bastante tiempo.
En un ciclo de refrigeración de un sistema de refrigeración, el calor es absorbido por el refrigerante de vapor en el evaporador seguido de la compresión del refrigerante por el compresor. El estado de alta presión y alta temperatura del refrigerante de vapor se transforma entonces en líquido en el cond. Está diseñado para condensar con eficacia el vapor de refrigerante comprimido.
El compresor es el primordial ingrediente del sistema y se emplea para comprimir el refrigerante.El serpentín del condensador se usa para rechazar el calor del refrigerante al aire exterior.El ventilador del condensador se usa en el condensador enfriado por aire para asistir a desplazar las moléculas de aire sobre la superficie del serpentín de condensación, rechazando así el calor del interior al espacio exterior del edificio.El motor del condensador se encuentra aquí. El motor suele tener de 2 a 3 velocidades. La unidad más chiquita tiene la posibilidad de tener solo una velocidad de control y se enciende y apaga de forma simultánea con el compresor.
Estos sencillos pasos de limpieza asisten a asegurar la eficacia de la unidad y, en consecuencia, a ahorrar electricidad, además de darle un espacio de aire más claro.
c) La manguera de desagüe puede estar bloqueada o bien sucia, lo que impide que el agua salga. Necesitará soplar o bien usar una aspiradora para eliminar la obstrucción.
Se puede emplear la misma cañería que el R410a.
En la mayoría de las aplicaciones de refrigeración, un condensador enfriado por agua emplea una torre de refrigeración para reducir la temperatura del condensador. En un caso así, el sistema de bucle de agua se separa del agua refrigerada que va al edificio. El agua que fué enfriada por el agua evaporada en la torre de refrigeración va a entrar en el condensador a 85°F o 29°C. recopila el calor del condensador y sale a 95°F o bien 35°C, un aumento de 10°F o 6°C.
El motor del ventilador se encuentra acá. Tiene un doble eje donde el ventilador interior y el ventilador de hélice exterior están conectados entre sí.
Compresión (Torno)
Estos refrigerantes de aire acondicionado no poseen átomos de cloro y no son destructivos para la capa de ozono, aunque tienen un ligero efecto en el calentamiento global. El R-134a se usa en nuevos sistemas especialmente diseñados para su empleo. Los HFC recurrentes son:
