No pases calor, encuentra tu aire acondicionado:
La más grande parte de las entidades de evaporadores de interior están pertrechadas con filtros extraíbles que atrapan el polvo para evitar que la mugre obstruya las bobinas del evaporador. Estos filtros se quitan de forma fácil y se lavan con agua y jabón neutro para liberarse del polvo. Enjuague y seque antes de volver a ponerlos en la unidad. No utilice gasolina o productos químicos para adecentar el filtro.
Una unidad de condensación que tiene dentro bobinas con aletas, un ventilador y un compresor.
El serpentín evaporador es donde se efectúa el intercambio de calor con la cuarto. consiste en aletas y cilindros.Panel de control es donde el usuario controla las funcionalidades del aire acondicionado. Las pantallas del panel pueden indicar el modo perfecto de funcionamiento, el temporizador, el estado de encendido/apagado, la velocidad del ventilador y otras funciones especiales. La mayor parte de las entidades más novedosas tienen la capacidad de control a distancia incorporada en el sistema.
Si miras el manual, son simples de sacar de la unidad. Lávelos a fondo con agua y detergente para platos de la vivienda para quitar la suciedad que se haya adherido a ellos. Deje que se seque y vuelva a ponerlas.
Compruebe lo siguiente:
Temperatura/°C R32 R410A-veinte 0.30 MPa 0.30 MPa0 0.71 MPa 0.70 MPaveinte 1,37 MPa 1,35 MPa40 dos con treinta y ocho MPa dos con treinta y dos MPasesenta tres con ochenta y cuatro MPa tres con setenta y tres MPasesenta y cinco cuatro,29 MPa 4,17 MPa
Una torre de refrigeración.
El tipo mecánico suele tener un coste más bajo que el tipo electrónico. Si sólo quiere enfriar la habitación y no es bastante particular acerca de la estética o las funciones auxiliares, el tipo mecánico va a hacer el trabajo.
El compresor atraerá el vapor del evaporador a través de la línea de absorción a la entrada de la misma. El vapor se comprime en el compresor, lo que provoca que aumente la temperatura y la presión. El vapor es entonces descargado del torno en la línea de descarga que entonces va al serpentín del condensador.
CFCsHCFCsHFCsMezclas de refrigerantesLos futuros refrigerantes de empleo común estarán en las dos últimas categorías. Entre los que hoy en día se usan ampliamente están el R-134a, el R407C y el R410A.
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