No pases calor, encuentra tu aire acondicionado:
Encender la unidad
Refrigerado por agua Hay tres tipos que se emplean generalmente. Son de carcasa y cilindro, de carcasa y serpentín, y de doble cilindro. El más comúnmente utilizado es el tipo de carcasa y tubo y están usualmente libres desde 2 toneladas hasta un par de cientos y cientos de toneladas. Este diseño tiene menores requerimientos de capacidad por tonelada de refrigeración y los compresores pueden perdurar más tiempo en comparación con el tipo refrigerado por aire. Una torre de refrigeración de agua se utiliza habitualmente para una aplicación de más grande capacidad.
Véanse también los pasos a seguir para la instalación de las mini unidades split.
Los filtros de aire electrostáticos se ponen generalmente en el aire de retorno de la unidad de aire acondicionado donde el aire se somete a una alta tensión de hasta 12kV entre 2 placas. Las partículas ionizadas son entonces atraídas a las placas conectadas a tierra. El circuito electrónico utilizado para producir el voltaje suele estar engastado en la placa de circuito impreso de control o bien en un módulo separado.
Compruebe el manual de normas que viene con la unidad si se produce algún error. En general hay una tabla con una lista de códigos de error y sus problemas/soluciones asociados.
Véase la próxima tabla que equipara el GWP y el ODP de múltiples refrigerantes fundamentada en el Cuarto reporte de Evaluación del Cambio Climático de 2007 del IPCC (Panel en todo el mundo sobre el Cambio Climático) sobre un horizonte temporal de 100 años.
Cada vez más hogares emplean este sistema para climatizar su casa debido a su rentabilidad y a la sepa de riesgo de tener cañerías de refrigerante por toda la casa.
Esta unidad de refrigeración tiene un motor de ventilador de doble eje con ventiladores montados a ambos lados del motor. Uno en el lado del evaporador y el otro en el lado del condensador.
El vapor fluye entonces cara el condensador donde el calor se transfiere al aire frío que es atraído hacia la área del serpentín del condensador por el ventilador del mismo. Cuando esto pasa, la temperatura del vapor desciende a la nueva temperatura de saturación pertinente a su nueva presión. El vapor se condensa en estado líquido conforme se le quita más calor.
CFCsHCFCsHFCsMezclas de refrigerantesLos futuros refrigerantes de uso habitual estarán en las 2 últimas categorías. Entre los que hoy en día se emplean extensamente están el R-134a, el R407C y el R410A.
